帕金斯發電機組冷卻體系的冷卻液在加注時，應翻開發起機上部冷卻體系的放氣閥門，緩慢地將冷卻液從散熱水箱的加水口加入到發起機中，直至沒有氣泡再從放氣閥門中排出停止。冷卻液應加注至散熱水箱加水口頸部下方，不宜過滿。加注結束后，將放氣閥門封閉，并將水濾器裝置座上的截門翻開，以便DCA4添加劑能夠混合進入冷卻體系中。冷卻體系所用冷卻液首要應由純凈水、防凍液及DCA4添加劑3種成分構成，每升冷卻液含50%的純凈水、50%的防凍液和0.5單位的DCA4添加劑。配好的冷卻液一年四季均可運用，而且能夠接連運用兩年。

    純凈水因為經過凈化，因此可避免構成水垢，防凍液系指工業用的乙烯乙二醇或丙烯乙二醇，能夠下降水的冰點及進步水的沸點。防凍液的濃度應為40%、68%，濃度過高或過低均會影響冷卻液的防凍才干。在大多數氣候條件下，推薦運用的防凍液濃度為50%，此刻冷卻液的冰點可達-33cC。DCA4添加劑可在水體系內外表構成一層維護膜，以避免缸套和機體發生穴蝕及阻礙沉淀物堆積。

　　帕金斯發電機組冷卻體系潤滑體系的維護：新機發起前應經過加油口加注機油。加注時發起機應置于水平方位并注重調查油位的改變。加完油要等一瞬間再看油標尺上的油位，即等機油都流入油底殼后所看到的油位才是正確值。每個機油濾清器處都應加滿清洗機油，然后才干裝在發起機上。挑選機油時，一要挑選適宜的機油粘度，二要契合美國石油協會階功能等級。帕金斯柴油發電機組需求運用多級粘度的機油，因為多級粘度機油合適的工作溫度規模較廣且耗費率比單級粘度機油約低30%。機油的功能等級代表了機油添加劑的水平，關于重載荷的發起機，起維護效果的首要是機油中的添加劑，因為添加劑跟著時刻的連續會逐步消耗，只要選用滿足等級的機油，才干確保發起機在整個換油周期內都能得到牢靠的維護。